9月21日消息，欧盟近日宣布对中国电动汽车进行反补贴调查，引发巨大争议。 一位欧盟高级官员周三发表评论称，欧洲距离对中国电动汽车征收新关税“还有很长的路要走”。
欧盟委员会副主席马罗什·塞夫科维奇在接受采访时解释道：“我们距离对中国电动汽车征收进口关税还很远。 我的意思是，这个调查必须公正地进行，必须妥善处理。 ”。
欧盟委员会上周宣布对中国电动汽车市场进行反补贴调查，令许多人感到惊讶。 他们认为，中国提供的大量补贴使中国电动汽车的价格保持在较低水平，因此更便宜的中国电动汽车涌入欧洲市场。
中国商务部发言人在声明中表示：“中方对此表示严重关切和强烈不满。中方将密切关注欧盟保护主义倾向和后续行动，坚决维护中国企业合法权益。”企业”。
据欧盟委员会称，反补贴调查可能持续长达13个月。 具体而言，临时措施必须在九个月内实施，如果法律必要，则应在四个月内实施最终措施。
但塞夫科维奇表示：“与此同时，很明显，我们必须加倍努力，确保我们的汽车行业保持极具竞争力。 我们一直为制造欧洲最好、最安全和最清洁的汽车而感到自豪。 ”
今年，中国制造的电动汽车在欧洲的销量份额已上升至8%。 欧洲官员相信到 2025 年这一比例可能达到 15%。
此外，欧洲官员指出，中国国产电动汽车的价格比欧盟制造的价格低约20%。 随着 2035 年禁止销售新柴油汽车的最后期限临近，欧盟越来越关注电动汽车市场的状况。
“我们与电池行业和汽车制造商有很多合作。我正在组织不同的行业圆桌会议，与欧洲汽车行业密切讨论他们的需求是什么以及我们可以在哪里提供帮助，以便我们能够推出更多电动汽车车型以保持强劲在欧洲和全球市场的竞争力。”
欧盟对所有进口汽车征收10%的关税，而美国的关税更高，达到27.5%。 （小的）
