摘要：
新规来了！车主速看 #新规来了！车主速看#日前，一则“新规来了!车主速看”引发关注。据悉，国家市场监管总局公布了一批车企的汽车召回计划，4万余辆因安全隐患实施...
新规来了！车主速看
#新规来了！车主速看#日前，一则“新规来了!车主速看”引发关注。据悉，国家市场监管总局公布了一批车企的汽车召回计划，4万余辆因安全隐患实施召回的车辆中，纯电动新能源汽车超过33000辆。
5月24日，这些车主们注意了!中国汽车召回制度出新规了!不再只是因为有安全隐患或问题召回，未来汽车尾气排放不达标，车企也要召回。新规将于2021年7月1日起正式实施。
据介绍，《规定》在执行排放标准时，采用“老车老标准、新车新标准”的原则，符合法律要求和管理实际。其中包括，由于设计、生产缺陷导致机动车排放大气污染物超过标准;由于不符合规定的环境保护耐久性要求，导致机动车排放大气污染物超过标准;由于设计、生产原因导致机动车存在其他不符合排放标准或不合理排放。
值得一提，对于消费者影响最大的，主要是轻型汽车的排放标准。按照要求，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六排放标准;在2025年7月1日前，第五阶段轻型汽车的“在用符合性检查”仍执行GB18352.5-2013相关要求。
此外，《规定》将责令召回情况及行政处罚信息计入信用档案，并依法向社会公布。该条款直接关系到生产者的品牌形象和信誉度，目的是增强企业质量诚信意识，一定程度上也可弥补《规定》作为部门规章处罚额度受限的不足，敦促企业积极履行召回义务。
