最近被“顺丰”和“王卫”这两个关键词刷屏了，原因是顺丰上市了。2月24日，大陆快递龙头企业顺丰速运在深交所挂牌上市，上市之后连续多日涨停。3月1日，顺丰市值一度冲至3074亿元。而它的创始人王卫的身家也应声而涨，在连续3个涨停之后，2月28日王卫以262亿美元的身价超越马化腾，成为国内第三大富豪。3月1日，王卫的身家更是一度达到289亿美元，超越马云，坐上了内地富豪的第二把交椅。王卫一直是个低调而神秘的人，但是最近媒体关于他的报道可能比最近十年还多。
同时，顺丰的上市也带火了快递行业，外媒更是指出快递是中国下一个爆发行业，除了顺丰的王卫之外，申通、中通、圆通和韵达的老板也都是亿万富豪。虽然顺丰和“四通一达”同属一线阵营，然而经常被拿来和顺丰比较的却不是这五家民营快递企业，而是做电商的京东。
京东以自营电商为主业，顺丰以中高端快递为主业，其实并不太具备可比性。但是因为京东有自建物流和配送，所以二者也就有了业务上的交集，而且这些年来用户对京东物流好评如潮，以致有人认为京东物流可以与顺丰抗衡。
首先，从物流规模来看。目前，顺丰拥有45000个网点、45架货机、15000台运输车辆、6200条运输干线、72000条运输支线、覆盖200多个国家，34万物流人员；而京东虽然在全国范围内拥有7大物流基地，5367个配送站和自提点，59000多名自有配送员工，近1000条自营线路，4700多辆自营车辆……但是这样的规模还是无法与顺丰匹敌。
其次，从配送速度来看。京东的物流配送体系不敢说的物流行业里面最好的，但一定是国内电商平台里面做得最好的。它自建的物流仓储配送模式使得商城80%的自营商品能够做到当日达和次日达。这也是很多人之所以认为京东物流可以媲美顺丰的一点，但其实在一些二三线城市和偏远地区的配送上，京东物流就远比不上顺丰。
最后，笔者认为，京东物流虽然很强势，也是京东的核心竞争力之一，但是京东不会单单依赖于物流，而是会形成基于电商平台和物流的商业生态系统。顺丰就不同了，物流就是顺丰的命根子，是顺丰的主营业务，所以顺丰二十多年来的精耕细作不是京东说颠覆就能颠覆的。
