短短的两年的時间里，在网上就出現了各种各样服务平台，大家用的数最多的应该是外卖送餐和滴滴打车，实际上也有一些小服务平台实际上也非常好，例如58速运，嘀哒等。今日大家来聊一聊有关58速运的话题讨论。
针对58速运实际上和滴滴打车没什么差别，全是在服务平台左右单，服务平台上支付，驾驶员接单子。唯一的差别便是滴滴打车是邀人的，而58速运是帮助配送的。近期在网络上也见到很多人都说跑58速运不挣钱，乃至许多 人说58速运真坑了，虽然有那么多的人说58速运的并不是，可是如果你在服务平台左右单，立刻還是有些人接单子，从这一点上看来，实际上跑58速运的驾驶员還是挺多的。针对这事，小编和一些跑过58速运的驾驶员闲聊，小结下列3个缘故，很实际！
1、跑58速运可以不可以赚到钱？
货拉拉司机一、我还在广州市跑58速运，觉得做生意还不错啊，一天的水流也是有几百，只需跑的時间多一点，一个月赚一万二没什么问题，一直搞搞不懂，为何那麼多的人黑58速运，自身赚不到钱都不从本身找找缘故。
货拉拉司机二、在长沙市以前跑过一个月，每日二三百块钱钱，祛除油费剩不上100块钱，每日时长六七个钟头吧，有时也不想接单，又或是是压根抢不上单，没有钱赚，之后不跑了。
货拉拉司机三、一开始交了会费，到现在都难赚出去，价格太低了，还比不上三轮车。
2、58速运挣钱与哪些方面相关
第一点，地区质量指标相关。最先由于58速运本身的缘故，有一些地域是重污染区域，例如广州市这种货运物流集中化的地区，由于本地市场批发许多，因此订单信息也多，驾驶员肯定是能赚到钱的。而这些小城市，原本就没有什么名气，大伙儿压根不清楚有这一服务平台，当然没单，也赚不到钱。
第二点、入vip会员和接单很重要。有的人是沒有交vip会员的，压根就没有什么订单，而这些交了钱的，当然会优先照顾，订单也会多一点。
第三点、附加的收益。原本58速运的驾驶员是不用运送的，假如你勤劳一点，帮消费者搬货，还可以接到一些花费。
