随着“麒麟芯片”的停产，华为集团的处理器采购道路受到了限制，所以华为集团开始进行调整。无论是5G产业、云计算产业、智能汽车产业还是定位系统，都在悄无声息的发生变化。尤其是云计算产业，在五个月时间更换了三位总裁，余承东再一次被华为集团调任，由此说明了任正非的高瞻远瞩。
余承东被调任，成为智能汽车部门的首席执行官。可以说，余承东是华为集团手机业务的一块“巨石”，无论哪个方面出现问题，余承东都可以完美的解决。即使是在欧洲市场上，余承东带领的华为手机业务依然蓬勃发展。
然而，在余承东公开表示华为云计算成为全球前五之后，任正非将余承东调离云计算业务部门。如今的余承东不仅是消费者业务首席执行官，还是智能汽车解决方案部门的首席执行官。众所周知，华为芯片出现了“供给不足”的情况，导致手机业务受到了严重的影响。除此之外，华为集团出售了旗下子品牌荣耀。
余承东的调任与战略布局有关，说明了任正非的高瞻远瞩。对于余承东的突然调任，加上华为手机业务受到一定程度的缩减。因此，许多人纷纷猜测：华为集团是不是要放弃手机业务呢？其实不然，华为集团肯定不会放弃手机市场，只是战略性的转移发展重点。
即使华为集团的部分手机业务陷入了“泥潭”，但是有望实现逆袭。关于余承东频繁调动职位，与华为决策层的战略布局息息相关。华为集团的创始人任正非在一次采访中表示：研发需要预算，而不是讲故事。对于无法强势崛起的产品线应当尽快关闭，华为集团必须定下“做优产品线”的目标。
实际上，任正非指出的看法十分明确。当华为集团受到美国的制裁时，已经无法继续使用广撒网战略。如今的华为集团必须专注于可以做的事情，这样才能在不被干扰的情况下发展业务。华为手机业务对先进芯片的依赖程度很强，这种情况限制了华为手机业务在全球市场上“称霸”。对此，任正非表示：即使没有手机业务，华为集团一样可以在市场上占据领先地位。
随着企业的纷纷参与，华为开始重视智能汽车业务。这句话包含两层意思，其一：尽管手机业务十分重要，但是不能代表华为集团离不开它；其二：一旦市场的发展趋势发生变化，华为集团可以选择放弃手机业务。
当然，不到万不得已的情况，华为集团肯定是不会放弃手机业务的。尽管华为集团一直表示不会参与整车制造，但是根据目前的发展趋势进行分析，当手机业务受到限制时，华为集团逐渐朝着多元化方向发展。在智能汽车市场上，华为集团已经占据一席之地，加上许多企业纷纷参与造车行业，华为集团越来越重视这项业务。
汽车业务发展空间巨大，调任余承东可以发挥雄韬大略。对于华为集团手机部门的最高总指挥，余承东已经担任智能汽车解决方案部门的首席执行官。与手机业务进行比较，智能汽车业务对先进芯片的信赖程度较低。
由此可见，被集团调离华为云首席执行官的余承东，或许可以带领华为智能汽车产业的蓬勃发展。从另外一个角度进行分析，如果一直把余承东安排在云计算这类没有面向大众开放的产业上，无疑是浪费人才。因此，让余承东担任智能汽车解决方案部门的首席执行官，不仅可以让余承东充分发挥自己在消费者市场上积累的经验，而且可以拉近余承东与用户之间的距离。
随着小米手机、苹果手机、vivo等手机厂商纷纷进入智能汽车市场，加上360公司、美的集团等不同行业的企业纷纷宣布“造车”，说明智能汽车的发展前景十分广阔，这种现象意味着余承东管理的智能汽车解决方案部门拥有巨大的发展空间。如果任正非没有让余承东担任智能汽车解决方案部门首席执行官，或许难以充分发挥余承东的雄韬大略，因此调任只是华为集团的取舍而已。
总结
此前明确表示不会参与整车制造的华为集团，如今已经入股北汽子品牌，华为汽车最终还是会出现在大众面前。对此，你认为余承东能否带领华为集团在智能汽车市场上实现智能手机产业的复制呢？
