特斯拉旗下产品失控事故不断，而特斯拉对外事务副总裁陶琳在接受采访时表示，“在车辆使用环节，需要加强消费者教育，比如去和驾校或者交通部门合作”。本来都以为陶琳只是随便说说而已，没想到特斯拉竟然真的推出了“交付日车主讲堂”，而且是“选修”课程，车主可根据自身意愿参加。
近日，车叔自相关渠道获取到一组特斯拉“交付日车主讲堂”培训现场的照片。据车叔了解，“交付日车主讲堂”分为产品细节、驾驶模式以及实用Tips等多个环节，并有专门的工作人员向等待车辆交付的车主进行车辆使用培训，旨在帮助车主可以更好的驾驭车辆。
从图中来看，“交付日车主讲堂”的主要内容就是教车主如何正确制动，其要点就是：1、遇到紧急刹车时，一定要一脚踩到底，不要中途松开，点刹会增加刹车距离；2、入弯时先减速；3、坐姿保持刹车一脚踩到底时，膝盖还可以保持弯曲状态；4、方向盘建议3-9点方向。
从特斯拉“交付日车主讲堂”的内容来看，这四条要点并没有什么稀奇的，特别是第一条与第二条，这难道不是常识吗？而且特斯拉一直认为自己的客户都是高知人群，难道高知人群连“紧急制动时一脚踩死刹车踏板”与“入弯先减速”都不知道？真的是教了个“寂寞”！
