日前，小米创始人雷军现身上汽通用五菱柳州生产基地，参观了目前市场上最畅销的电动汽车——五菱宏光MINI EV。据悉，雷军此行参观了上汽通用五菱新能源车生产车间，并与上汽通用五菱总经理沈阳进行了合作洽谈。
在今年3月底的小米春季发布会上，雷军正式宣布小米将跨界进入汽车行业，并将在首期投入100亿人民币，未来投资100亿美元，打造智能电动汽车。在发布会现场，雷军喊出了“为小米汽车而战”的豪言，并表示愿意押上人生全部的声誉。
在4月份，雷军透露，小米首款车型将会是轿车或者SUV，价格区间预计在10-30万元。为了了解用户的购车意向，小米在微博上进行了网友投票，超过6000多名网友都选择了10万元以内的价格。雷军也表示，小米的首部车型不会是房车或者跑车，至于是否会使用小米品牌现在的logo，还在做调研。
对于小米来说，亲民的价格是其制胜的法宝之一，小米旗下的产品，特别是红米手机更是以低廉的价格和高性价比赢得了用户的青睐，使得小米被称为“价格屠夫”。此次赴上汽通用五菱参观，雷军也许正是看中了宏光MINI EV在价格和车型定位上与小米汽车目标上的契合，让人充满想象的是，小米或将与五菱合作，打造一款10万元级的智能电动汽车，也许就是一款车界“红米”。
对于柳州五菱来说，目前的处境其实也很尴尬，五菱前面还有“上汽通用”的前缀，上汽在合资公司当中持股50.1%，通用汽车持股44%，柳州五菱的股比仅有5.9%，虽然宏光MINI EV已成为电动汽车的销冠，但单价低，分得的利润也并不高。
并且上海还传出消息，准备取消宏光MINI EV等一众“便宜”、“短小”的电动汽车的上牌优惠政策，这对于该车未来的表现将是一次打击。在这种情况下，柳州五菱对于与小米汽车的合作想必也是非常期待的。
当然期待的还有众多米粉和想要购买中低端智能电动汽车的用户，很多网友甚至都在调侃，小米与五菱合作造车，新车应该取个什么名字，是叫小五，还是叫米菱？
