扬子晚报网 5月31日讯（记者 姜婧仪 通讯员 宁建轩）历经两年建设，中央北路拓宽改造工程将于今晚十点全面完工。为缓解铁北地区进出主城的交通压力，2019年，市建委牵头市城建集团启动中央北路（中央门立交至和燕路段）拓宽改造工程，建设内容包括铁路箱涵置换、道路拓宽、小市天桥拆除及市政管线梳理新建等。
“桥龄”30多年的小市天桥，是南京最早建成的一批天桥之一。随着城市交通需求的提升，天桥桥墩压缩了本就有限的车道面积，让这里逐渐成为铁北地区交通堵点之一。
作为中央北路拓宽改造工程的重要内容，小市天桥于2020年4月1日-3日进行了拆除。由于天桥周边居民区密集，施工采用噪音最小的分块切割方式，全长62米的桥体被分割成12块逐一拆除，随后被运送至上元门后场破碎，实现建筑垃圾资源化利用。
小市天桥
中央门铁路立交始建于1968年，铁路涵洞通行宽度有限，早晚高峰时段经常拥堵，是困扰中央门以北地区居民多年的“烦心事”。
由于上方是繁忙的京沪铁路，每日通行列车达120对。施工需要在保证铁路正常运行的前提下，拆除和更换四孔箱涵。在狭小的施工场地内完成箱涵浇筑、土方开挖、管线迁移等大量工作，可谓“螺蛳壳里做道场”，难度可想而知。
拓宽改造后的中央北路
经过多方技术论证，项目通过增加临时支墩、加固现有桥墩、架设钢便梁等方式，利用每日铁路“天窗期”实施铁轨下承台更换，将预制箱涵依次顶入铁路下方。
随着工程的全面完工，从中央门立交到和燕路全线面貌焕然一新。昔日老旧破损的快车道告别了坑坑洼洼，升级为宽敞平整的双向8车道，有效提升了车辆通行能力和片区环境品质。项目还在沿线绿化带和岛头种植了各类花卉绿植，通过见缝插针的景观营造，形成一条效果鲜明的景观大道。
校对 盛媛媛
来源：紫牛新闻
