6月2日，自带顶流流量光环的tesla最近又准备异动，开始向美国商标管理局提交了一份全新的商标申请，表明tesla的CEO埃隆·马斯克正寻求突破，为了完善终端体验感进军餐饮行业。
这似乎应了那句段子：不想当司机的士兵不可能成为大厨。这又一次展示了钢铁侠马斯克思维跳跃性极强，很难有人能跟上他的思路。这次他又为何剑走偏锋去做一个几乎从未涉及的行业呢？
对此，有网友猜测到“特斯拉餐厅，估计好吃到爆棚，毕竟马斯克的另一家公司在造火箭，其苛刻程度做出来的菜肯定香！”还有网友表示：“可以用比特币、狗狗币支付吗？我的现金都重仓这俩了”。还有网友还说：“有可能以后特斯拉说不定会出一款房车也说不好，有些期待呐！”
可以看到，tesla于5月27日向美国国家商标管理局（USPTO）披露的材料中，该公司申请了3个新商标，将涉及“餐厅综合运营服务、弹出式餐厅运营服务、自助餐厅服务、外卖餐厅服务”。这不由得猜想到一场终端服务体验争夺战即将展开。
美国专利商标局申请文件截图
美国专利商标局网站显示，tesla标志性的“T”标识，不仅仅代表汽车品牌商标，同时也将会是餐饮品牌专属标识。
tesla不止一次想进军餐饮行业，毕竟衣食住行当中第二刚需可不是浪得虚名，在时间轴中，至少追寻到2017年就已初窥入道。
当年，tesla聘任第一技术官（CTO）曾表示，进军餐饮业是下阶段特斯拉经略中原战略的一部分。战略的初衷是把电动汽车充电站集成像高速上的小型服务区，充电的同时还提供食品，其实就像今天NIO蔚来的NIO house一样。
这里有网友就在问了：“会不会出现由机器自动加工部分程序的科技感视频呢？”你别说，照马斯克的想法来看，这点不是不可能，他在任何方面都会展示极致的科技感，这真的让人痴迷。
2018年，马斯克发推文称，特斯拉计划在洛杉矶打造一个tesla house，集超级充电站和餐厅，商务区于一体的综合体，以此来宽慰充电的客户。几个月后，tesla就为此申请了建筑许可。但之后，由于战略经营重心偏移，该特色项目被搁置了大致3年，直到今年早几个月才重新提交了新的建筑申请。
不过，tesla此前并没有经营餐饮业的经验，可能会与经验更丰富的老牌连锁餐厅可口可乐公司合作。其实充电站没有便利店是个很大的问题，在超充站充电途中，车主只能等着充电，去附近的商场吃饭回来又怕错过充电完成时间，这个定位稍稍有点尴尬。毕竟有很多车主反映：充电的大部分时间是被耽误的，很低效。
所以加强超级充电站基础设施的建设，以此为基石或许能打造一个小型商务区也说不定？马斯克的这一决策很有可能在中国国内得到爆发，毕竟我们国人都是民以食为天的嘛！
各位条粉，你们怎么看？欢迎一起来聊聊tesla的这一战略。
