摘要：
上了黑榜的食物你不敢吃，上了黑榜的店你不敢去。那么上了黑榜的网约车你还会坐吗？近几年网约车的发展越来越猖狂，尤其几个头部垄断平台，滴滴、滴答、一喂出行之流，到了吃“人血馒头”的地步... 上了黑榜的食物你不敢吃，上了黑榜的店你不敢去。
那么上了黑榜的网约车你还会坐吗？
近几年网约车的发展越来越猖狂，尤其几个头部垄断平台，滴滴、滴答、一喂出行之流，到了吃“人血馒头”的地步。
一、
随着社会的发展，网约车凭借其方便、快捷等优点，越来越成为不少市民出行的首要选择。
但是并不是所有的网约车平台都是合规的。
5月份网约车平台信息交互平台发布的数据显示，在合规率方面，滴滴、美团之流排10名开外。更别说不在排行榜之内的滴答、一喂顺风车这些平台了。
为了整治这些不顾司机、枉顾民众的“不法”之徒，各地政府也花样百出。不是上门查车，就是天眼监控，再加上时不时约谈。饶是如此，也收效甚微。
司机怨言纷纷，质疑为什么不去找给他们派单的平台，只抓着司机使绊子？
因为网约车市场实在太大了，无序发展至今，已经根深蒂固、盘根交错，牵一发而动全身的情况下，不能随意取缔平台。
二、
针对网约车违规行为频发，屡禁不止。部分城市动起了新花样。
近来，无锡市的市民注意到，在市中心显要地段的电子显示大屏上，出现了“2021年第一季度网约车平台非法运营处罚清单”。
公示着当事人公司、网约车平台的简称、车牌号以及罚款金额等信息。
相关人员表示，近期查处违规网约车，为了警示司机、告诫乘客，采用公示的方法，公布了今年一季度以来71起网约车平台被处罚详情。
其中包括阳光出行、滴滴出行、蓝道出行等12家平台，部分涉案平台罚金高达41万元。
市民直言，这个形式还是第一次见，感觉挺有用的，毕竟上了“黑榜”的网约车平台，以后叫车肯定就不用了啊！
这种惩戒方式，一改之前运管抓车悄无声息的状态，采用集体公示的办法，提醒乘客选择合规平台。
但是这种方法真的有用吗？
三、
拿滴滴来说，而同期诞生的美团、字节跳动等早已在行业独占鳌头。唯独滴滴，发展近十年才刚刚准备上市。
背后不仅是网约车赛道门槛低，竞争者如过江之鲫。另一方面，足以说明滴滴这些年来在司机和乘客心中的评价。
网约车现在的乱象，终归是滴滴起的头，早期疯狂扩张、大把烧钱、企图建立垄断地位，屡屡受挫后，转战卖菜、金融、造车等业务。
就像个八爪鱼，到处捞钱。如此行径，也带坏了网约车界的风气，后起的平台纷纷以赚钱为己任。
拼命压榨司机、降低乘车费用。千万司机成为各平台的免费劳动力。
而他们所依仗的，不过是市场和订单。
一旦公示起效果，那么上“黑榜”次数越多的网约车，必然被乘客“拉黑”，相应的网约车平台的乘客必将大量减少。
好一招釜底抽薪！
