曾几何时,当我们看到国际空间站这样的照片,不由会感叹“星辰大海,飞船如林”。其实,这是透过轴向舱段的舷窗,拍摄径向对接的飞船,而现在,我们也有类似的画面了。神舟十三成功对接“天和”核心舱之后,让我们看到了这样激动人心的一幕。
看到照片,可能有人会问,为啥国际空间站的拍得那么清楚,而我们的却有些模糊呢?其实,国际空间站很多照片都是航天员手持专业的单反相机拍摄的,而我们的这张照片则是空间站下方的广角相机拍摄,也就是在监控画面上截的图。就监控画面来说,国际空间站的清晰度还不如我们的。
当然,拍照这事我们也很在行的,比如前不久网上就曝光了神舟十二航天员在空间站拍摄的两批照片,成像质量丝毫不比国际空间站的差,甚至连猎户座这样的星空和地球大气层的“结界”都拍出来了。值得一提的是,这些照片并非出自单发,而是航天员手持华为P40手机拍的,现在手机的成像质量真是太赞了。
其实在“天宫二号”空间实验室阶段,我们还有一位特殊的“摄影师”,它能够飞到距离“天宫二号”上千米的地方,拍摄飞船对接和组合体的全景画面,它就是“天宫二号”的伴飞卫星,“伴星二号”。可惜那个年代拍摄的照片还是黑白的,小编相信现在“天和”核心舱的伴飞卫星会拍彩照了,当然,它的职责可不只是当好摄影师。
不仅如此,“天和”核心舱还有自己的伴飞天文望远镜,“巡天”号。它平时与空间站保持一定的距离同步飞行,必要的时候可以对接进行补给和维护,据说它的性能堪比著名的“哈勃”望远镜。而小编想的是“巡天”既然可以对空观测,也应该能掉个头来对地球进行观测吧,到时候那个清晰度,可能真的连报纸上的字都能看清楚了,而看航母上舰载机飞行员到底是男是女,也很容易。
伴飞卫星的创意,在神舟七号、天宫二号上均得到了成功的应用,但真正堪称登峰造极的,是“祝融号”火星车携带的小型单体相机。当时,“祝融号”刚刚从着陆平台上下来,谁也没想到,它会先“啪”地扔下一个伴随相机,随即退后去和平台合影,活灵活现感觉就差举起太阳翼喊“茄子”了。
而未来,我们火星车的伴随相机还能飞,就像美国“毅力”号火星车携带的“机智”号火星直升机一样,采用共轴双旋翼设计和太阳能电池板充电,能在火星那稀薄的大气层中起降、航拍,你想要什么角度的照片,都可以。目前,一个叫做“火星表面巡航无人机”方案已通过验收,未来会有怎样精彩的表现,值得期待。
总而言之,好不容易到了太空,拍照很重要,它不仅有着“到此一游”的浪漫,而且还是一种实力的象征,毕竟能到这里打卡的,没几个国家。