在二战结束之后的相当长一段时间里，美国海军确立了自己无可撼动的海上霸权，再加上美国人在二战期间大发战争横财，因此他们有充足的力量去发展争夺制海权的最有效武器——航空母舰。
相比于二战之中实力遭到巨大打击的英国和法国发展4万吨左右中型航母的路线，美国人在二战末期的时候建造的中途岛号航母的满载排水量就已经超过了6万吨，福莱斯特级航母的满载排水量更是一举突破了8万吨之多。在小鹰级常规动力航母之后，美国人一举迈入了核动力航母时代。苏联解体之后的美国海军更是一度处于天下无敌的位置上，因此他们有充足的时间和精力去等待对手，与此同时乱点科技树。
（福特号航母）
美国海军在1991年之后乱点科技树的代表作有很多，除了濒海战斗舰以及朱姆沃尔特级驱逐舰这种大名鼎鼎的水面舰艇之外，福特级航空母舰可谓是最让美国海军的整体财政预算伤筋动骨的了。
（福特号航母在纽波特纽斯造船厂）
福特级航空母舰的首舰造价超过了130亿美元，而且2、3、4号舰的综合成本并没有降下来，单价都分别达到了120亿美元以上，原本美国人是想用福特级航空母舰替代全部10艘尼米兹级航母的，但是目前他们似乎只想保留4艘，把后续的订单全部砍掉。
（福特号的舰徽）
美国人之所以有这种想法，一来是因为福特级航空母舰的预算实在是太过高昂，他们还要留足充足的预算建造12艘哥伦比亚级战略核潜艇，后者的单艘造价同样达到了70亿美元以上。不过最重要的还是这艘航空母舰的表现实在是太让他们失望了，1号舰福特号早在2017年7月22号的时候就在弗吉尼亚州的诺福克海军基地举行了服役仪式，但是在今年才完成全舰冲击试验，迄今为止都没能形成战斗力。
（正在组装船艏的肯尼迪号(CVN-79)）
不过美国海军总算是有了盼头，根据美国海军学会网站的最新报道，福特号航空母舰将会在2022年正式进行任务部署，这艘航空母舰目前正在处于最后的维护阶段，他们已经解决了提升在这艘航空母舰上一系列黑科技的可靠性问题，不久之后其就会正式出海执行军事任务。那么，究竟是因为什么样的问题导致这艘服役四年多的超级航母至今仍未形成战斗力呢？
首先，这艘航空母舰相比于尼米兹级航母的显著升级之处，在于两座新型A1B压水堆（反应堆在50年之内都能够保持与舰体同样的寿命），四台新型电磁弹射器，11台电磁武器升降机。用电磁“先进拦阻系统”取代了传统的液压拦阻系统，以及将X波段的AN/SPY-3多功能雷达和S波段立体搜索雷达于一身的超级雷达系统。
但成也萧何败也萧何，全舰最复杂的地方都围绕一个“电”字，这艘航空母舰服役之后，全舰的各种电磁系统要么频繁出故障，要么就根本没法用，比如说电磁弹射器的功率不足，带来极大的安全隐患，电磁武器升降机的妥善率也一度只有不到20%，电力系统整体负载同样也是个很大的问题，2016年的时候正在建造中的福特号航母2号电力机组甚至发生过爆炸。
（“福特”号继承了古老但廉价的Mk 29倾斜式发射箱）
直到今天，福特号航母对于美国海军来说已经近乎成为了巨型鸡肋，美国海军一度因为这艘航空母舰失去了对未来继续部署此类大型航空母舰的信心，转而想用两栖攻击舰来取而代之。无论福特级航空母舰的未来命运究竟如何，其势必会对整个美国海军的造船计划造成极为巨大的影响，与哥伦比亚级战略核潜艇一起成为吃空美军预算的“吞金巨兽”。（文/阿库拉）
