中美电动家轿狭路相逢，比亚迪汉EV和特斯拉Model 3谁是强中手？

在前段时间，中国电动汽车市场是外国汽车的血腥雨 - 它是特斯拉型号3，带金外国品牌和国内销售价格不到300万元，其奔驰，让中国电动汽车公司拥有喊“狼来了”。
然而，平静下来，认为对手永远来。这辆车被建议勇敢地勇敢。
作为中国新能源汽车公司的领导者，比亚迪选择了后者，最近展示了一个很大的伎俩。韩国州的年度重型型号宣布售价为240,000-2800万元。

从模型的位置，Han EV和型号3就像针尖一样到迈芒莽。这辆车被发现，背景社区也充满了热讨论。
所以两个强大的会面，谁坚强？以下汽车成绩单将进行全面的比较。

第一轮PK：刀片电池与三元锂电池
由于它是一辆电动汽车，当然是首先从中。
比亚迪是其自身的研发的最新成果 - 刀片式磷酸盐电池，也称为“刀片电池”。
对于“刀片电池”的安全性，Byd的手持件王川福拍了胸部，刀片电池将完全擦拭新能源汽车的单词。

在以前的行业最苛刻的电池针灸测试中，刀片电池被钢针穿透，不仅没有产生烟雾和开火，而且电池温度甚至30°C是周围的，别担心根本
耐用性，刀片电池具有圆形充电和放电，寿命长度为120万公里。
此外，通过结构创新，刀片电池的数量利用率增加了50％以上，无尽的里程可以增加50％以上，而用户的电池寿命和安全性，它为此创造了更大的空间后排。

我们可以看到汉语EV的后座调整，后座调节，后排，凸台钥匙等，是因为刀片电池的结构先天性优势。
看看Tesla型号3，其电池是圆柱形21700三锂电池，其正电极材料镍 - 钴铝书法比为8：1：1。

然而，由于镍含量的增加，811电池的正电极材料稳定性差，主要表现为循环充电时的容量加速度损失，并且高温环境容量加速。这将显然会导致电池寿命下降，自发燃烧风险的兴起。
根据专业媒体评估，3型可以回收1200次，驱动寿命约为48万公里。
两个人之一，比亚迪哈什基比3型更高的2.5倍。

第二轮PK：王朝性能与硅谷
电动汽车比燃料车快速加速，许多喜欢表演的消费者急于购买电动车。
至于性能比较，数据是最直观的参考标尺。
随着一百公里的加速，韩七是3.9秒，而型号3长寿的版本和标准电池寿命，5.3秒和5.6秒，几乎用Han Ev.it击中了Tesla的脸部，只有型号3性能。高性能版本，它可以加速3.4秒。但价格，两个有差异超过万元。

如果电机功率对比，双电机的最大功率在韩七，型号3性能高性能版双电机最大功率340kW，从电源和扭矩，韩伊克更好地胜利。
是的，还有一个因素还要考虑到，即身体尺寸。比亚迪汉七的长度为4980×1910×1495mm，轴距为2920mm.domestic型号3的长度为4694×1850×1443mm，轴距离为2875mm，这几乎是很多汉媒体。因此，这也可以理解，型号的高性能版本的3个性能比Han EV更快，汽车不同。

在另一个关键的指标 - 白伊克斯是32.8米，韩国州已经启用了全球新能源车的最佳成果。相同的指标对比，Tesla型号3标准退货版汽车房屋的速度由一百公里的制动成绩衡量36.42米。根据美国“消费者报告”评估，3型号为每小时60英里（96公里），制动距离超过46.33米。

社区可能会问，为什么制动绩效？原因是设备的程度是不同的。型号3使用博世iBooster机电伺服制动系统，但汉诗的IPB是博世的最新产品，所以它被分为高。值得一提的是汉埃斯特是世界上第一辆带有CST舒适的停车控制系统的汽车，这可以提供更平滑且舒适的驾驶经验，驾驶乘客，避免制动的现象。
在技术方面，没有至高无上的链。因为通过十年的磨刀堆积，比亚迪积累了丰富的积累，韩视电机，减速机，电控，高压分布等核心部分，全部起源于自主研究。这反映了中国情报的力量。

第三轮PK：中国豪华vs西式
高达20-30万元的价格范围，在燃油列车领域，中高端甚至豪华的模型已经买了。我想要拥有相同的钱，买一辆电动汽车用户，也不想要太遗憾了。
这辆车在消费者调查中发现，许多业主为模型3的“极其简单”内部有很多微妙的词。

这也不幸的是，这些吐痰的声音，型号3的内部是基于大型触摸屏，加上简单的三合会方向盘，以及一个大小的小孔和两个杯架，甚至空调空气，各种纽扣保存。
方面，只需使用木材，是廉价塑料的感觉。

后滚动头也仅是两个，座椅和填料很硬，速度舒适性差。
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相比之下，比亚迪韩士无疑将其摆放在内部。

汉诗般的室内是来自中国古代建筑，如空调空调设计灵感，来自西安大野鹅塔;“词典安排;此外，中央控制面积的比亚特心和方向盘使用龙的设计元素，已完成中文图腾的比亚迪龙龙桌。为了室内颜色的灵感，它来自汉代贵族服装。
如果按下启动按钮，有一个氛围在比亚特心中流动，齿轮控制球，仪器盘大气灯和数字面板等，直到整个内部都很轻，更仪式。