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5月26日消息,相关媒体统计数据显示,特斯拉4月份全球销量5.3万辆,环比3月份暴跌43.44%。其中,特斯拉北美市场销量2.5万辆,环比下滑16.23%;欧洲市场销量不足一万,环比下滑96.02%。
中国汽车工业协会统计数据显示,4月份特斯拉国内销量11671辆,环比暴跌67.1%。其中,Model 3销量为6264辆;Model Y销量为5407辆,跌幅分别为75.27%和46.73。这是特斯拉自本土化生产以来,国内销量环比降幅最大的一个月。
终于,特斯拉要为其之前所做的一切付出代价了。4月初上海车展期间,特斯拉遭遇女车主维权事件,随后相关的负面舆论就接连不断,几乎每天都能看到一两则关于特斯拉的新闻,内容几乎都是和刹车失控、自动驾驶系统失控相关。
面对社会上的舆论,特斯拉依旧我行我素,不仅不配合相关部门进行调查,还将责任归咎于车主本身,坚定特斯拉汽车设计没有问题的立场。特斯拉副总裁陶琳接受采访时还表示,应该加强车主的教育,让大家了解新型汽车的使用方式。言外之意是说消费者不会开特斯拉,再次把特斯拉推上风口浪尖。
特斯拉不仅在国内出事,国外相关新闻同样很频繁,仅四月份就出现多起特斯拉刹车失控造成的车祸事件。近日,特斯拉因为限制汽车充电速度,遭受挪威在内多个国家诉讼,估计需要赔偿一笔巨额罚金。
据了解,挪威法庭裁定,特斯拉通过软件更新限制了车辆充电速度以及电池的可用容量,触犯了该国的法律。特斯拉必须向该国上万名受影响车主进行赔偿,每人需赔偿1.6万美元。其他国家也对特斯拉提出类似的诉讼,特斯拉未来面临的罚金可能会更高。
特斯拉在新能源汽车领域拥有极高的地位,也占据了全球电动车市场绝大部分份额,在新能源汽车市场有着足够影响力。面对近期发生的一系列负面舆论,特斯拉售后和公关的态度着实有些令人失望,缺少大厂应有的态度。希望这一次全球销量暴跌,能给特斯拉敲响警钟,在问题处理方面能主动配合。
随着国产品牌新能源汽车的快速发展,华为、百度等科技公司的加入,国产汽车将朝着更先进、智能的方向发展。或许,特斯拉一家独大的局面,很快就会被打破。
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作者:雷科技团队,致力于聚焦科技与生活,关注并私信回复“01”,送你一份玩机技能大礼包。