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哈喽，大家好，我是红涛说车。
双车战略哪家强？本田绝对算得上！呵呵，东风本田XR-V和广汽本田缤智就是非常成功的姊妹版小型SUV，在合资紧凑型SUV阵营中，东风CR-V的销量表现一直都很出色，而自从广汽本田推出皓影后，也取得了很好的销量成绩，但考虑购买CR-V的，大部分也会把皓影纳入预选目标，可以说两车既是兄弟又是对手，今天咱们就来说说皓影都有哪些优缺点，作为家用到底怎么样？
首先在价格方面，皓影的售价区间为16.98-25.28万元，目前4S店内有着1-2万元不等的优惠，地区不同，请以当地报价为准，实际成交价放在合资主流紧凑型SUV中还算适中，但仍然不能和国产选手以及别克昂科威、雪佛兰探界者等这些优惠力度很大的SUV拼性价比！
外观方面，皓影和CR-V有着一定的差异化，会更时尚个性，面对的消费者人群会更年轻一点，前脸宽大的镀铬与两侧大灯相连，拉宽了视觉效果，另外全系标配了LED远近光、LED日间行车灯以及LED前雾灯，不仅提升了档次，到了晚上照明效果也很好。
皓影的车身轮廓和CR-V很像，毕竟是同平台下的产物，从侧面来看并没有什么特别硬朗或者凌厉的线条，但比较简洁饱满，而且皓影的幻夜版本很多地方都进行了熏黑处理，彰显着与众不同，尾部有着多条横向折线，使其层次分明，尾灯的造型很有辨识度，同样使用了LED光源，点亮后的效果很讨人喜欢。
整车长宽高分别为4634*1855*1679mm，轴距为2661mm（四驱版2660mm），尺寸方面和其它同级别竞品相比并没有什么明显的优势，但本田可是有着空间魔术师的美誉，后排无论头顶和腿部空间都很充足，并且车内的储物空间设计比较人性化，手机、水杯还有纸巾等常用到的东西，都很容易找到适合存放的位置，要是把后排座椅放倒后，实用性比较强。
皓影的内饰布局和CR-V保持了一致，没有什么豪华与科技感，好在中控台简简单单很耐看，各种功能操作起来都很顺手，并且皓影的装配工艺要比CR-V好，尤其是对细节的处理更精细，其实广本的大部分车型做工都是要好过东本的，对本田汽车有了解的朋友应该都知道。
本田有着买发动机送车之名，这一特征在飞度上面表现的淋漓尽致，但到了皓影这个级别，虽然整体配置水平不算很高，可大家比较在意的东西并没有缺席，入门精英版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、可开启的全景天窗、7英寸液晶仪表、主动降噪，没有倒车雷达和倒车影像有些不应该，新手开着很不方便，5英寸的普通液晶屏也有些落后。
从次低配豪华版开始，增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、远程启动、7英寸触控液晶屏有点小，车机系统功能仍然有些少，到了中高配的尊贵版，拥有了倒车雷达、真皮多功能带换挡等。
动力方面，皓影搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为193匹，驾驶感受和CR-V基本上没有什么区别，起步会稍显偏弱，可涡轮介入后，会感觉像唤醒了一般，动力输出不仅平顺，而且深踩油门爆发力是比较强的，动力表现好过同级别丰田RAV4荣放和日产奇骏的2.0L车型，CVT变速箱和发动机匹配的也很默契。
皓影也提供了锐·混动版本，是由2.0L自吸发动机＋电机组成的油电混合动力系统，匹配的是混动专属的E-CVT变速箱，相比燃油1.5T版本，起步更轻快，油耗更低，百公里平均下来在5.0-5.5L左右，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩也不同。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，高配车型拥有适时四驱系统，平常在市区内低速巡航，车里比较安静，底盘滤震性也就可以，轻松好开，但经过非铺装道路时，底盘隔音较差，胎噪明显，车速超过90之后，风噪和胎噪也很容易传进车内，急加速时发动机声音也较大。
总的来说，广汽本田皓影的优缺点和东风本田CR-V是一样的，相比之下皓影的外观更漂亮，装配工艺更好点，但隔音降噪方面是共同的短板，另外皓影在碰撞测试中，A柱的受损较为严重，虽然也拿到了及格的成绩，但确实有待加强，如果你能接受这一点，作为家用是没有问题的。
