摘要：
文：懂车帝原创 王茸[懂车帝原创 行业] 华为在造车领域又有新动作了。早在今年3月，华为与广汽就宣布“将联手开发下一代智能电动汽车”，四个月后这一合作终于落地——广汽集团近日发布公... 
文：懂车帝原创 王茸
[懂车帝原创 行业] 华为在造车领域又有新动作了。
早在今年3月，华为与广汽就宣布“将联手开发下一代智能电动汽车”，四个月后这一合作终于落地——广汽集团近日发布公告称，同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为(AH8车型)项目的实施。
根据合作协议，双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。
据了解，这个项目为双方联合开发的首款中大型智能纯电SUV车型，项目总投资达7.88亿元人民币，并计划于2023年底量产，项目资金来源由广汽集团统筹。
在汽车产业转型之际，车企与科技公司的合作已成为汽车行业拥抱变革的常见选择，而就在最近，上汽集团董事长陈虹的一番言论却引发了“谁应该拥有智能汽车的主导权”的讨论。
他提出，“很难接受华为这样的单一一家供应商为我们提供整体的解决方案，这样会变成他是灵魂，我是躯体。” 而华为也第一时间回应称，Huawei Inside模式只是与车企合作的方式之一，不可能也没有精力与所有车企都用这种模式。
拒绝将智能汽车解决方案交给第三方的背后，实则是传统车企转型的集体焦虑。而在“灵魂论”拷问之时，广汽依然选择了华为全栈智能汽车解决方案。对于双方未来的合作进展，懂车帝将持续关注报道。
此外，广汽集团还在当天发布了6月产销快报：6月汽车销量约16.60万辆，同比下降11.01%，前6月累计销量约102.65万辆，同比增长24.49%。
其中广汽埃安6月销售8639辆，1-6月累计销量达43013辆，同比增长112.03%，完成10万辆年销目标的43%。2020年全年广汽埃安累计销量为60033辆，今年10万辆年销目标几乎是去年的一倍。
