摘要：
本月底，北京地铁6号线西延将开通运营，6号线也因此将成为北京城横贯东西的大动脉，西至石景山、东达通州，也就是说，以后从通州可以直达石景山金安桥站。如果再换乘S1线，就能从门头沟一... 本月底，北京地铁6号线西延将开通运营，6号线也因此将成为北京城横贯东西的大动脉，西至石景山、东达通州，也就是说，以后从通州可以直达石景山金安桥站。如果再换乘S1线，就能从门头沟一路坐地铁到达城市副中心。
6号线西延线一共涉及6座车站，除了暂缓开通的苹果园站之外，田村、廖公庄、西黄村、杨庄、金安桥这5座车站还未开通就已经成了网红。为啥？听说站内设计实在太美，都能去那拍婚纱照啦！
下面，就一起来看看到底美成什么样吧~
田村站
自东向西，西延第一座车站——田村站墙面为红砖肌理的新型装饰混凝土板，地面为浅灰色花岗石，中部起拱，天花与柱面同色，浑然一体，空间开阔舒展，减少压抑感。
田村站站厅里一幅《白夜鹿语》引人入胜
在田村车站，连接两个端头站厅的通道中部拱起，天花与墙面浑然一体，白蓝色相间，让空间更加开阔舒展。
田村站，在站厅与站台连接的电梯附近，一幅《阜城桃花》充满春的气息。
田村站站台里的《丝路拾粹》既是景观，也是休闲区域。
廖公庄站
廖公庄站站厅
廖公庄站也有一个“网红通道”。从A口进入车站后会先经过一段通道，贴合着廖公庄站“夏海”效果，通道两侧墙壁布满海星，乘客就像徜徉于大海一般。
廖公庄站地铁出入口，《海蓝之谜》作品中，橙色空间运用波浪图形过渡到海洋区域给人恍如梦境的感觉。
廖公庄站站厅的墙壁上搭配拱门造型，一部《荷塘月色》，含蓄而又委婉地寄托对安静、自由的向往。
西黄村站
沿着楼梯迈入地铁的站厅层后，红砖墙搭配出的“工业风”壁画映入眼帘，搭配拱门造型的《闭影流金》描绘了北京的秋天。
杨庄站
负责6号线西延车站设计的AA国际都市建筑设计副总经理杨景涛说，地铁6号线西延车站结构以暗挖为主，因此在内部空间设计中充分利用结构特点，抬高天花高度，整合设备管线，摒弃“涂脂抹粉”的装饰手法。
金安桥站
金安桥站与已通车的S1线和未来11号线换乘，南侧与新建商业办公区一体化结合，西侧为首钢工业创意园区。车站空间装修采用虚实相间的处理方式，局部裸露天花，整体天花沟通过设备裸露的工业感和现代造型的铝板结合，体现了历史与未来的碰撞。
金安桥站紧邻首钢，因此采用了虚实结合、部分结构裸露的方式，具有工业风，形成强烈的视觉冲击。
金安桥站与S1线换乘的通道宽度达到了12米，两条线路换乘将十分方便。
细节设计也很贴心
你以为这些藏着有趣灵魂的网红地铁站只是show得漂亮么？才不是呢，除去这些华丽的外表，人家本质上还是正经的地铁站，所有有很多人性化的小细节值得拿出来说哦~
每站设置自行车停车场，不过与以往不同，自行车停车场并未设置栏杆隔离，而是用树木进行隔离，车辆停放在树中间，美化了城市环境。
新购车辆采用光触媒杀菌除味，光触媒是具有光催化功能的一种无色无味的涂装材料，具有去污、抗菌和除异味等功能。光触媒技术虽然已出现多年，在国外也被推广使用，但在北京应用还属首次，目前在6号线上试用。
部分车站配置母婴护理台，就设置在无障碍卫生间内，方便带婴儿的乘客使用。
苹果园站方案以“树”作为设计主题元素，枝干从吊顶延续到墙面，塑造出树林的视觉效果。
6号线西延的6座车站中，苹果园站由于苹果园枢纽开工较晚等原因暂缓开通，未来建成后将实现与1号线、S1线的换乘。
综合整理自北京日报、北京地铁、北京海淀公众号
